Une voiture de super-héros enflammée et des camions au régime chez le Salon de l’auto de Detroit 2018

Le Ram 1500 a été considéré par beaucoup à qui j’ai parlé comme étant l’un des meilleurs points du spectacle. Est-ce le premier camion hybride léger 48v? Jonathan Gitlin

Le châssis et le groupe motopropulseur du 1500. Jonathan Gitlin

En revanche, la nouvelle Chevrolet Silverado a provoqué beaucoup moins de bruit. Jonathan Gitlin

Un jour après avoir pris cette photo, elle a été encerclée, sans doute grâce � les fissures croissantes.

Après un horrible malentendu avec le Cherokee de 6ème génération, Jeep semble avoir retrouvé son mojo. (Ou peut-être juste le lunettes de designer.) Jonathan Gitlin

La BMW X2 a fait ses débuts nord-américains au NAIAS cette année. Jonathan Gitlin

Le RDX d’Acura n’est pas encore en vente, mais ce “prototype” était exposé.

C’est la nouvelle Volkswagen Jetta. Toutes les bonnes choses du Mk 7 Golf, mais avec un coffre, et un prix moins cher que la vieille voiture. Jonathan Gitlin

Si les berlines compactes ne vous conviennent pas, il existe une nouvelle Toyota Avalon. Jonathan Gitlin

Cette Hyundai Veloster plutôt funky va apparaître dans Ant-Man et la guêpe. Jonathan Gitlin

La Hyundai Veloster N a l’air un peu plus sobre que la film film couvert de flammes, mais devrait être un plaisir de conduire, avec 275hp. Jonathan Gitlin

Le grand spoiler arrière et le diffuseur sont spécifiques au Veloster N. Jonathan Gitlin

La nouvelle Kia Forte, une partie du look de la Stinger mais avec une roue avant conduire et une CVT. Jonathan Gitlin

Vous pouvez trouver un break si vous regardez assez fort. C’est le Regal TourX, et j’aime son apparence. Jonathan Gitlin

Un Jeep Wrangler très vert. Jonathan Gitlin

L’Audi TT-RS était une voiture étonnamment bonne que nous avons conduite l’année dernière. Loin mieux sur la piste que ce à quoi on pourrait s’attendre d’un TT. Jonathan Gitlin

Le mois prochain, nous enverrons quelqu’un pour conduire cette RS5. Malheureusement (pour moi) ça ne va pas être moi. Jonathan Gitlin

Le concept de pneu Michelin Vision.

Il est fabriqué à partir de nombreux matériaux recyclés. JonathanGitlin

Denso avait ce concept sur l’affichage, c’est quelque chose à voir avec mobilité. Jonathan Gitlin

Aisin fait beaucoup de choses différentes! Jonathan Gitlin

La voiture gagnante de l’Indy 500 2017, conduite par Takuma Sato. Taku et moi partager un anniversaire, mais il est un pilote beaucoup plus rapide que moi. JonathanGitlin

IndyCar était sur place pour dévoiler son kit carrosserie 2018. Le style F1 boîte à air derrière le conducteur – ce qui n’a jamais été vraiment nécessaire depuis le les voitures sont turbo – est parti, remplacé par un cerceau qui devrait ravir les fans de longue date de la course américaine à roues ouvertes. JonathanGitlin

Le pub du Grand Tour était de retour. Ils ont fait un assez bon bangers et purée, et un steak passable et tarte à la bière. Jonathan Gitlin

La Lexus LF-1 Limitless. Lexus décrit le style comme “fondu Katana. “Jonathan Gitlin

GAC Motors est une société chinoise qui a présenté un certain nombre de voitures de production chez NAIAS. Mais la chose qui a attiré mon attention était le Enverge. Pas le mashup de deux blogs technologiques rivaux, mais un électrique Concept de SUV.

Parce que qui n’a pas besoin d’une paire de portes en forme de dièdre massif dans leur la vie? Jonathan Gitlin

La Xmotion de Nissan est censée être une version japonaise du VUS. Il soulève un peu la question de ce que tous les SUV japonais à ce jour ont été, n’est-ce pas? Jonathan Gitlin

Je creuse le logo Nissan illuminé à l’arrière.

Il n’y avait personne autour de vous pour ouvrir Xmotion, vous devez donc vous débrouiller avec cette photo de déchets. Pardon. Jonathan Gitlin

Le dernier des grands concepts présentés au NAIAS en 2018 était celui d’Infiniti. Jonathan Gitlin

Les ouvertures de portes géantes faisaient fureur.

C’est la partie la moins recherchée de l’intérieur du Q Inspiration; s’attendre à voir des systèmes d’infodivertissement avec plusieurs écrans (connecté sur des réseaux Ethernet automobiles à grande vitesse) dans un proche futur. Jonathan Gitlin

DETROIT – Il était une fois, la North American International Auto Show était vraiment une chose puissante. L’industrie automobile américaine a statué le monde, et c’était leur événement à domicile avec toutes les cloches et sifflets que cela implique. Mais le monde a changé. Pour une chose, les gens peuvent et utilisent Internet pour déterminer quelle voiture ils sont va acheter. Et avec le Salon de l’Auto, CES et NAIAS dans de telles proches les uns des autres sur le calendrier, il n’y en a tout simplement pas assez de nouvelles choses pour remplir les trois événements. Le ramener à la maison impression de NAIAS cette année, sur les talons d’un médiocre CES – était d’une performance terne avec peu de moyen d’arrêter un dans leurs traces.

Ford a ouvert les événements au Cobo Center avec un trio de nouveaux modèles que nous avons couverts au début de la semaine. Mercedes-Benz avait un nouveau Classe G qui ressemble presque au modèle de 1979, un exemple dont pourrait être vu intégré dans l’ambre synthétique en dehors de la portes d’entrée. En milieu de semaine, cet acte de fantaisie de près de 50 tonnes était encerclé par des fissures dues au sous-gel les températures. BMW a donné la bosse mi-vie à l’hybride i8, et Audi a montré sa nouvelle A7 sur ce continent pour la première fois.

Lamborghini a également révélé son nouveau SUV, mais hors site, et les visiteurs du centre Cobo ne verront pas l’Urus exposé. Non plus ils voient quelque chose de Jaguar, Land Rover, Porsche ou beaucoup de Volvo d’ailleurs. Mais dans la galerie ci-dessus et le texte ci-dessous, Je vais jeter un oeil à quelques-uns des autres points forts de Detroit.

Camions et VUS

NAIAS est devenu un spectacle pour les nouveaux camions et VUS révèle, et 2018 eu quelques importants. Le Ram 1500 a certainement généré le plus buzz parmi les participants, j’ai parlé. La réduction de poids était un priorité, avec 45kg (100lbs) retirés du cadre seul, il est 225lbs (102kg) plus léger. Des charges plus lourdes sont également possibles: vous pouvez maintenant transporter jusqu’à 1 044 kg (2 300 lb) et remorquer 12 750 lb (5 783 kg) des charges. Et le Ram 1500 est maintenant un hybride 48v léger: eTorque en Ram-parler.

Silverado de Chevrolet a également été sur un programme de perte de poids, laissant tomber une impressionnante 450 lb (204 kg) par rapport à la sortante modèle. Cela est dû en partie à une utilisation accrue de l’aluminium, qui prend un peu le vent de la récente campagne publicitaire de Chevy jeter ombrez leurs rivaux pour utiliser le métal. Pour des raisons qui ne sont pas entièrement apparent à ce camion philistine, le Silverado n’a pas rencontré tout à fait la même approbation que son rival de Fiat Chrysler Les automobiles.

La FCA a également utilisé l’émission de Detroit pour faire ses débuts avec le Jeep Cherokee 2019. Ces horribles phares étroits de la Cherokee de cinquième génération ne sont plus, faisant pour un SUV beaucoup plus beau. C’est la louange cela ne sera probablement pas accumulé sur le nouveau X2 de BMW. BMW dit que le X2 est en fait un coupé Sports Activity et le logo BMW sur le pilier C est censé rappeler le coupé 3.0 CS des années 1970. Si tu le dis alors, BMW …

Voitures

Kia et Volkswagen ont toutes deux apporté de nouvelles berlines compactes à Detroit, dans les formes de la nouvelle Forte et Jetta. Kia dit qu’il a apporté le style de la Stinger à sa voiture plus petite, avec une suite de aide au conducteur avancée. Il devrait être un peu plus frugal que la Forte sortante, en partie grâce au nouvel Intelligent de Kia Transmission variable. Kia dit que cette transmission évite la sensation de bande de coureur d’autres transmissions à variation continue, et est beaucoup plus calme que comme bien.

La nouvelle Jetta est construite sur l’architecture MQB du groupe VW, comme le Mk 7 Golf. Attendez-vous donc à la même technologie et aux mêmes fonctionnalités que celles voitures, mais avec un coffre au lieu d’un hayon. La grande question est s’il trouvera des acheteurs; un coup d’oeil dans n’importe quel fil de commentaire ici qui implique VW est tout ce qu’il faut pour se rendre compte que beaucoup de gens ont pas pardonné pour avoir attrapé des mensonges sur les émissions de diesel. C’est peut-être une grande raison pour la nouvelle Jetta mise en vente pour moins d’argent – ça commence à 18 545 $ – que l’ancien modèle?

Hyundai a apporté la nouvelle berline Veloster à Detroit. Cette volonté être disponible en standard, Turbo et N spec, chacun plus sportif que le dernier. (Pensez à N en tant que version de M ou AMG de Hyundai.) La société a également apporté une Veloster très soignée, semblable à celle de “Hot Wheels”. dont on nous dit qu’il jouera un rôle “significatif” dans la prochaine Ant-Man et le film Wasp.

Concepts et Curiosités

Les choses n’étaient même pas aussi excitantes sur le plan des concept-cars. La marque chinoise GAC Motor a apporté l’Enverge malgré son nom ce n’est pas la fusion d’une paire de publications techniques. Ma demeure Les souvenirs de ce concept étaient les grandes portes dièdres et le chemin les enjoliveurs étaient éclairés de l’intérieur.

Lexus a présenté un concept appelé le LF-1 Limitless. Il imagine un futur SUV phare, utilisant un langage de conception qui Lexus décrit comme “katana en fusion”. Infiniti a également présenté un Concept phare, cette fois une berline appelée Q Inspiration. Comme le LF-1 Limitless, il présente un intérieur plutôt scandaleux qui semble superbe mais que nous pensons ne sera jamais le saut dans production.

La société mère d’Infiniti, Nissan, avait également un concept pour NAIAS, le Xmotion. Prononcé “mouvement croisé”, il est censé être un japonais esthétique prendre le plus américain des facteurs de forme de véhicule, le SUV. Et il a également un intérieur théâtral – destiné à être prêt pour conduite totalement autonome – que nous souhaitons voir apparaître dans de vraies voitures. Eh bien, peut-être pas ce volant.

Au-delà de cela, quelques autres morceaux ont attiré mon attention. Densoeu une idée de mobilité étrange qui était un tricycle avec une carrosserie en tissu, quelque chose que BMW a exploré il y a quelques années. Un certain nombre de fournisseurs avaient des véhicules en coupe, y compris celui d’Aisin illustré dans le Galerie. Il y avait le concept bizarre de pneu Michelin Vision, fait à partir de matériaux recyclés et ressemblant davantage à un étrange corail rond qu’un composant automobile. Et le pub Grand Tour que nous avons vu à Los Angeles – était de retour, offrant un bangers assez décent et mash pour journalistes affamés.

Image d’inscription de Jonathan Gitlin

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