Uber , perdant 1 milliard de dollars par trimestre, vend sa Affaires de l’Asie du Sud-Est

Un homme en costume à col ouvert sourit. Agrandir / Dara Khosrowshahi, présenté ici en 2013, est le PDG de Uber.Matthew Lloyd / Bloomberg via Getty Images

La retraite d’Uber du commerce mondial du covoiturage se poursuit Lundi alors que la société annonçait la vente de son produit sud-asiatique affaires à Grab, son rival basé à Singapour. L’accord donne à Uber un 27.5 pour cent dans Grab et obtient son PDG, Dara Khosrowshahi, un siège au conseil d’administration de Grab.

Uber se retire de Singapour, d’Indonésie, des Philippines, Malaisie, Thaïlande, Vietnam, Myanmar et Cambodge. Selon pour Bloomberg, cela représente une région de 620 millions d’habitants. le deal inclut le fonctionnement de UberEats.

Bloomberg note également que la transaction a été négociée par le japonais société Softbank, qui est le plus grand actionnaire des deux entreprises.

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Uber avait jadis aspiré à créer une entreprise véritablement mondiale de covoiturage, mais la société a régulièrement reculé de cette vision pour les deux dernières années. En 2016, Uber a vendu ses activités en Chine � La rivale chinoise Didi Chuxing a contribué à enrayer d’énormes pertes. L’année dernière, Uber a cédé ses activités russes à un nouveau partenariat entreprise avec le géant Internet russe Yandex.

Uber a été contraint de réduire ses ambitions parce que la société Je ne peux pas me permettre de continuer à perdre de l’argent comme cela a été le cas. Uberperdu plus de 1 milliard de dollars par trimestre en 2017. Et comme nous l’avons noté dans notre article annuel sur Deathwatch en décembre, Uber ne disposait que de 6,6 millions de dollars. milliards en espèces à la mi-2017. Même avec un cash de 1,25 milliard de dollars infusion à la fin de l’année dernière, Uber manquera d’argent début 2019 s’il continue à perdre de l’argent à son taux de 2017 et ne peut pas élever plus.

Toute perte subie par Uber pour étendre ou maintenir son sud-est Les opérations asiatiques sont sur le point d’être le problème de Grab – et Uber est toujours une partie de la hausse potentielle grâce à cette participation de 27,5%.

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