Le stock de Tesla tombe de 12% à l’enquête sur un crash, dégradation de la dette

Le National TransportationSafety Board a annoncé le Mardi, il enquête sur un accident de voiture mortel impliquant un Véhicule Tesla, qui s’est produit à Mountain View, Californie Vendredi. Tesla stock a perdu 8 pour cent dans le commerce hier, et il était en baisse de 4% en début de séance mercredi. (Mise à jour: Moody’s a également abaissé la dette de Tesla Mardi, ce qui a probablement contribué à la baisse des prix.)

“On ignore si le système de contrôle automatisé était actif au moment de écrit “, écrit le NTSB.” Les problèmes examinés incluent: un incendie après un crash, étapes pour rendre le véhicule sécuritaire pour le retrait de la scène. ”

Voici la scène sur l’autoroute 101S à #MountainView où un #Tesla a pris feu pic.twitter.com/ksnidlFgsw

– Dean C. Smith (@DeanCSmith) 23 mars 2018

Tesla a fourni un peu de contexte sur le crash dans un blog de mardi poste après que le NTSB a fait son annonce. “La raison de cet accident était si grave que l’atténuateur de collision, une sécurité routière barrière qui est conçue pour réduire l’impact dans une voie en béton diviseur, avait été enlevé ou écrasé dans un accident antérieur sans être remplacé “, a écrit Tesla.

La société a fourni des images comparant la manière dont l’atténuateur est censé regarder avec ce à quoi il ressemblait la veille de la accident:

Tesla

Tesla dit qu’il n’a pas été en mesure de récupérer le véhicule grumes en raison de dommages importants au véhicule. La société dit que “Les propriétaires de Tesla ont parcouru le même tronçon d’autoroute avec Pilote automatique engagé environ 85 000 fois “depuis 2015.

Tesla dit avoir soigneusement conçu ses batteries pour minimiser la vitesse à laquelle les incendies se propagent à travers le véhicule en cas de un accident. “Nous comprenons qu’il n’y a plus d’occupants dans le modèle X au moment où l’incendie aurait pu présenter un risque “, affirme Tesla. Tesla dit qu ‘”une voiture à essence aux États-Unis est cinq fois plus susceptible de subir un incendie qu’un véhicule Tesla “.

Une précédente enquête du NTSB sur un crash fatal de pilote automatique dans 2016 a révélé que la mauvaise conception de l’interface utilisateur a contribué à la mort du client de Tesla, Joshua Brown. Brown a ignoré les avertissements répétés � mettre ses mains sur le volant dans les minutes qui ont précédé le crash fatal, mais le NTSB a conclu que le logiciel de Tesla aurait pu faire plus obliger les conducteurs à faire attention lorsque le pilote automatique est activé. Teslaa depuis renforcé cet aspect de la conception du pilote automatique, rendant il est plus difficile pour les conducteurs de se dégager du volant pour une période prolongée.

Image d’annonce par Dean Smith / Twitter

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