Le législateur de l’Alabama semble désespéré pour garder une fusée technologie dans son pays d’origine

Le représentant Mo Brooks, R-Ala. Descend les marches de la maison en 2016.Enlarge / Rep. Mo Brooks, R-Ala., Descend les marches de la maison 2016. Appel de Bill Clark / CQ

Marshall Space Flight Center a une longue et riche histoire quand il s’agit de la conception et de la production de fusées. C’est là que Wernher von Braun et ses compatriotes allemands ont aidé la NASA à concevoir le Saturn ligne de roquettes qui a pris l’homme dans l’espace lointain et a atterri sur le Lune. Là aussi, les composants clés des fusées de la navette spatiale ont été conçus.

Maintenant, cependant, les fusées et les moteurs américains sont beaucoup plus souvent développé en dehors du nord de l’Alabama, où le centre de la NASA est situé à Huntsville. SpaceX a conçu et construit son Merlin moteurs de fusée en Californie, et il fait la même chose avec ses moteurs plus puissants Raptor. Blue Origin a conçu quatre moteurs dans l’état de Washington. Les deux sociétés ont testé leurs moteurs de fusée au Texas.

Les petites entreprises aussi, telles que Virgin Orbit, Vector, Rocket Lab, Relativity Space, Firefly et de nombreuses autres sociétés ont développé de nouveaux moteurs de fusée et boosters innovants en dehors de la murs du Marshall Space Flight Center. Ces entreprises ont � fois tirés sur le centre de la NASA pour son expertise, mais ces efforts ont été largement financés par des fonds privés et dirigés de manière indépendante.

Apparemment, cela n’a pas trop plu au législateur de l’Alabama dont le quartier de la maison comprend Marshall, un républicain nommé Mo Brooks. Et ainsi Brooks a présenté la loi ALSTAR, ou �Leadership américain en matière de technologie spatiale et de fusée avancée Loi. “(Brooks est le législateur qui a récemment – et sans fondement – a déclaré que SpaceX lancerait une mission de démonstration de son équipage Dragon vaisseau spatial sans support de vie.)

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Entre autres choses, la nouvelle législation désigne Marshall Space Flight Center en tant que “principal centre de la NASA pour la propulsion de fusées et établit qu’il est essentiel de maintenir et de promouvoir les États-Unis leadership dans la propulsion des fusées etdéveloppement de la prochaine génération de capacités de propulsion de fusées “.

Alors que Marshall est certainement le premier centre de la NASA pour les fusées propulsion, notamment en prenant la tête d’idées novatrices telles que propulsion thermique nucléaire, la nouvelle législation semble être un effort pour revenir en arrière. La réalité est que la plupart des nouvelles fusée la conception du moteur aux États-Unis est fait en grande partie par le privé entreprises à leurs propres frais. (Le nouveau système de lancement spatial de la NASA conçue par Marshall, la fusée utilise des moteurs principaux de la navette spatiale qui ont été construits pour la première fois dans les années 1970.)

Comité de la science, de l’espace et de la technologie de la Maison américaine se réuniront mercredi pour “marquer” le projet de loi. Peut-être, à ce moment-là, Brooks offrira-t-il plus d’explications sur la raison pour laquelle Marshall devrait diriger le développement d’une nouvelle propulsion de fusée La technologie.

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